導讀:德國工業(yè)4.0、中國制造2025、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其實不僅是中小企業(yè)主焦慮,連國家都在尋找出路,但是企業(yè)要怎樣把這些大戰(zhàn)略,轉變成自己的小錦囊?亟待轉型的中小企業(yè)應該向德國工業(yè)4.0學習什么?記者就此問題進行了采訪。
“生意不好做”“不虧就不錯了”“快堅持不下去了”……這兩年,許多中小企業(yè)主都憂心忡忡。主動轉型等于找死,繼續(xù)觀望不轉型就是等死,仿佛無論怎么做都是錯的。德國工業(yè)4.0、中國制造2025、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其實不僅是中小企業(yè)主焦慮,連國家都在尋找出路,但是企業(yè)要怎樣把這些大戰(zhàn)略,轉變成自己的小錦囊?
雖然當下的趨勢依舊不太好,但是總有企業(yè)能夠逆勢上揚,亟待轉型的中小企業(yè)應該向德國工業(yè)4.0學習什么?面對種種困惑,記者采訪了幾位大頭,來聽聽他們的看法。
劉潤 潤米咨詢董事長 前微軟戰(zhàn)略合作總監(jiān) 互聯(lián)網(wǎng)轉型專家
“短期看,中小企業(yè)必須建立核心技術”
今天,中國的制造業(yè)是個胖子,體制不強,是虛胖,從產(chǎn)品傳遞價值的角度看,產(chǎn)品定倍率虛高,而過去三四年互聯(lián)網(wǎng)在把定倍率往下打,并提高傳遞價值。
為什么過去有這么高的定倍率,傳遞價值不高,收入?yún)s還比較繁榮?是因為中國經(jīng)濟高速增長,隨便吃吃就能長胖。在全球化中扮演著低端制造這一環(huán),以低廉的人工成本為核心競爭力,經(jīng)濟的高速增長帶來了流通領域的虛胖。
如今,制造業(yè)因流通領域變化受到很大挑戰(zhàn),GDP下滑后需要減肥了。可以把德國工業(yè)4.0理解成一個強壯的人,而我們是虛胖,胖子怎么向壯漢學習?他們走到今天是因為健身、節(jié)制飲食、生活規(guī)律。
很多人試圖尋求短平快的靈丹妙藥,但并沒有這樣的靈丹妙藥。我們在某個時間段享受了人口紅利,紅利消失之后就得回歸本質,要下苦功學習人家成長的基本邏輯。
德國工業(yè)4.0為中高端制造業(yè),追求極致的品質和設計,而這在過去的中國制造業(yè)中是不具備的,我們追求的是市場的規(guī)模、更大的量帶來更低的成本、對資源的消耗、對人力的充分使用。
所以我認為中國制造業(yè)要轉型,有以下幾點可以向德國學習:
精神上,不以規(guī)模、排名、首富排行榜為目標,以客戶的高品質需求為目標;
設計上,尊重設計、保護原創(chuàng),使有創(chuàng)造力的企業(yè)脫穎而出;
操作上,使用智能化機器人、柔性生產(chǎn)線、各種管理工具。
中國制造業(yè)的升級是一個漫長的過程,要有足夠的決心和耐心。老一輩帶著中一輩甚至下一輩一起往前走,中間必然會有人掉隊,還將以掉隊一大片為代價。這時候,擁有全球化視野的企業(yè)成功的幾率會更大一些。
我建議,中小企業(yè)中短期看要建立起核心技術,長期看要建立品牌和影響力,這是一個艱難但美好的過程。企業(yè)不要貪大求全,未來的企業(yè)肯定是小而強,不是大而笨。
曾玉波 工業(yè)4.0先生 智造大講堂創(chuàng)始人 前海爾智能制造負責人
“工業(yè)4.0不僅僅是技術,是全方位變革”
人們很容易把工業(yè)4.0理解為只是技術創(chuàng)新,然而必須關注由此帶來其他方面的變革。
例如,很多人認為定制化生產(chǎn)就是工業(yè)4.0,實際上“定制化”就是“制造即服務”的變革,然而我們要去思考“制造即服務”這個模式的前提,必須是有新的“連接用戶”的能力,有新的“打造好產(chǎn)品”的能力,還必須有一個“智能化的供應鏈”。
否則會看到一些“不成功的工業(yè)4.0案例”,有些企業(yè)忙于去連接用戶,卻沒有在打造好產(chǎn)品上和智能化的供應鏈上下功夫;有些企業(yè)想方設法用機器換人,也只是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳。
中小企業(yè)在這一輪轉型中可以說是需求最迫切的群體,該如何去思考未來呢?可以去觀察大企業(yè)的戰(zhàn)略去學習趨勢和未來,從對于趨勢和未來的理解中去建立起自己的認知和判斷。
如果說從采取一些具體方案的角度上去思考,建議先尋找掃清眼前障礙的方案,例如提升當下的質量、效率的方案,然后再去考慮布局未來。
我本人也投身于“物聯(lián)網(wǎng)和智能化產(chǎn)品”領域,將服務于“傳統(tǒng)產(chǎn)品的智能化”以及“互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)化”。若去德國學習,我建議除了看“可以看得見”的機器、設備、產(chǎn)品,更應該去了解一些“看不見”的部分。
例如在德國有家公司專注于“連接器”的隱形冠軍,他們在德國的4000人中有500人從事制造工程技術、模具工程技術的工作,這個團隊還和市場、研發(fā)、供應鏈團隊有很有效的協(xié)同工作機制,從而打造出了“智能化的制造”。
王喜文 工信部國際經(jīng)濟技術合作中心智能制造研究所所長
“新工業(yè)時代,最重要的是標準變了”
前三次工業(yè)革命讓制造業(yè)的生產(chǎn)模式不斷進化,“工業(yè)4.0”則是在第三次工業(yè)革命的基礎上,對制造業(yè)的模式造成了轉變。它代表新一輪工業(yè)革命的背后是智能制造,是向效率更高、更精細化的未來制造發(fā)展,也對創(chuàng)新模式帶來了巨大改變。
在傳統(tǒng)制造業(yè)時代,標準決定著產(chǎn)品、決定著市場取向。正因為如此,標準在一定程度上遏制了創(chuàng)新,無視信息時代的客戶需求的差異化,不再符合新的互聯(lián)網(wǎng)思維和未來制造業(yè)思維。
如何處理“創(chuàng)新”與“標準”的關系,如何優(yōu)化創(chuàng)新模式?“工業(yè)4.0”中其實給出了一個答案。
“工業(yè)4.0”在分散的價值網(wǎng)絡上實現(xiàn)橫向互聯(lián),并進行實時管理。從用戶下訂單開始,直到產(chǎn)品交貨物流,貫通原材料采購、產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造與客戶關系管理、供應鏈和生產(chǎn)能耗管理等信息系統(tǒng),幫助工廠實現(xiàn)產(chǎn)品的短期上市、更高的生產(chǎn)靈活性和資產(chǎn)利用率、更低的成本和更可控的風險。
這樣一來,首先,用戶參與“研發(fā)”互動,提供更多的創(chuàng)新思路。其次,智能工廠通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站接受個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)訂單,通過Facebook、微博等社會化媒體工具征集合作生產(chǎn)設備或合作伙伴,從阿里巴巴平臺采購原材料和零部件,制造成品交貨之后,系統(tǒng)自動通過網(wǎng)上支付進行銷售結算,形成跨領域的“行業(yè)支持”。
最后,技術成熟、產(chǎn)品定型之后才開始“標準化”。從而,使得制造業(yè)具備了更好的彈性和柔性,使得標準化與多樣化并存,形成“研發(fā)”+“行業(yè)支持”+“標準化”=“創(chuàng)新”模式,保障“大規(guī)模定制”等模式的實施,促成既能適應市場對產(chǎn)品多樣化的需求,又能享受大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)點的目標達成。