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導(dǎo)讀:上車(chē)前,乘客通過(guò)369出行App和電子站牌獲取公交車(chē)到站情況;刷卡乘車(chē),車(chē)輛信息和乘客信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化聯(lián)動(dòng);下車(chē)后,智能客服平臺(tái)提供后續(xù)服務(wù)……山東省濟(jì)南公交集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)濟(jì)南公交)正逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為乘客提供出行全鏈條服務(wù)。
上車(chē)前,乘客通過(guò)369出行App和電子站牌獲取公交車(chē)到站情況;刷卡乘車(chē),車(chē)輛信息和乘客信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化聯(lián)動(dòng);下車(chē)后,智能客服平臺(tái)提供后續(xù)服務(wù)……山東省濟(jì)南公交集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)濟(jì)南公交)正逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為乘客提供出行全鏈條服務(wù)。
如今乘坐公交前,濟(jì)南市民習(xí)慣先打開(kāi)369出行App,查詢(xún)乘坐車(chē)輛和到站情況?!?69出行App是濟(jì)南公交的掌上營(yíng)業(yè)廳,可以刷碼乘車(chē)、電子充值、開(kāi)電子發(fā)票,還能通過(guò)碳能量?jī)稉Q車(chē)票?!拔磥?lái),濟(jì)南公交的管理和服務(wù)將統(tǒng)一到一個(gè)App上解決,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通,為乘客帶來(lái)更多方便?!睗?jì)南公交科技公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“以前三天兩頭讓女兒幫我打印核酸檢測(cè)證明,現(xiàn)在不用了,刷卡就能坐公交,真好!”近日,乘客持濟(jì)南公交發(fā)售的實(shí)名制卡和已經(jīng)登記個(gè)人信息的公交卡刷卡乘坐濟(jì)南公交時(shí),核驗(yàn)通過(guò)無(wú)需再掃場(chǎng)所碼,乘客吳女士體驗(yàn)后說(shuō)道。目前,濟(jì)南市持實(shí)名制卡和已經(jīng)登記個(gè)人信息的公交卡乘車(chē)的市民占70%,乘客刷卡乘車(chē)不用掃場(chǎng)所碼,駕駛員不用檢查信息,最大限度減少疫情防控對(duì)市民乘車(chē)的影響。
今年以來(lái),濟(jì)南公交根據(jù)公交數(shù)據(jù)大腦提供的數(shù)據(jù),并結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際,開(kāi)通優(yōu)化公交線路39條。其中,T3路經(jīng)過(guò)數(shù)十次優(yōu)化調(diào)整,沿線公交站從最初的6個(gè)增加到12個(gè),早高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)時(shí)間從1小時(shí)延長(zhǎng)至4小時(shí)?!拔覀冋献陨砜土鲾?shù)據(jù)和第三方平臺(tái)數(shù)據(jù),不斷調(diào)整線路和開(kāi)辟新線路,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力和運(yùn)量最大限度匹配?!睗?jì)南公交營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型還體現(xiàn)在濟(jì)南公交客戶服務(wù)中。前不久,濟(jì)南市民劉先生乘坐K113路公交車(chē)時(shí),不慎將貴重物品遺落在車(chē)上,駕駛員發(fā)現(xiàn)后及時(shí)將物品交到車(chē)隊(duì)。當(dāng)晚劉先生撥打公交客服熱線咨詢(xún),客服立即轉(zhuǎn)接所在車(chē)隊(duì),實(shí)現(xiàn)三方通話,最終車(chē)隊(duì)和劉先生約定好領(lǐng)取失物的時(shí)間。濟(jì)南公交客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,原來(lái)客服人員接訴后要先掛掉電話,咨詢(xún)清楚后再回復(fù)乘客,現(xiàn)在接訴即辦。客戶服務(wù)從原來(lái)電話端擴(kuò)展到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)端口,實(shí)現(xiàn)全渠道受理。