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華為王軍:基于華為集中計算硬件平臺的多款新車已在開發(fā)中,明年上市

2022-11-09 14:08 IT之家

導讀:現(xiàn)在業(yè)內陷入了“重硬件、輕體驗、弱安全”的怪圈。

11 月 9 日消息,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2022 中國汽車論壇”于 11 月 8 日-10 日在上海舉行。主題為“聚力行穩(wěn),蓄勢新程”。

在 2022 中國汽車論壇上,華為智能汽車解決方案 BU COO 、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁 王軍發(fā)表了《創(chuàng)新驅動汽車智能化轉型》的主題演講。

王軍表示,基于華為分布接入、集中計算的硬件平臺,和 AOS / VOS / HAS Core / Service 軟件平臺打造的多款車型均在開發(fā)中,計劃于 2023 年上市。

王軍提到,截至目前,華為已向主機廠出貨 172 萬套,包括毫米波雷達、攝像頭等。未來車載鴻蒙操作系統(tǒng)一定會走向海外市場。

他強調,智能駕駛不能靠堆硬件,堆硬件堆不出好的駕駛體驗。他認為,現(xiàn)在業(yè)內陷入了“重硬件、輕體驗、弱安全”的怪圈。

目前目前在造車領域有著多種合作模式,無論是提供解決方案還是加入華為智選,對于整車廠商來說都有著非常大的可選空間,例如與北汽藍谷合作的極狐阿爾法 S 的 HI 版、與賽力斯合作的 AITO 問界系列、與寧德時代和長安汽車聯(lián)手打造的阿維塔 11。

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入選華為智選渠道的賽力斯 M5、M7 銷售火爆。賽力斯汽車 10 月銷量 12047 輛,同比增長 461.37%。