導讀:聯(lián)通航美衛(wèi)星通信產(chǎn)品“領航者相控陣”在上海世博中心 2024 聯(lián)通合作伙伴大會正式發(fā)布,可應用于我國中低軌衛(wèi)星通信領域。
7 月 20 日,聯(lián)通航美衛(wèi)星通信產(chǎn)品“領航者相控陣”在上海世博中心 2024 聯(lián)通合作伙伴大會正式發(fā)布,可應用于我國中低軌衛(wèi)星通信領域,建議零售價 59800 元,首發(fā)特價 39800 元(限個人客戶購買)。
首發(fā)前 100 臺專享:
預售終端自收到之日起六個月內非人為損壞可無理由退貨,內含 1GB 流量,有效期 6 個月,如退貨則視為免費試用
未退貨用戶自收到之日起第七個月起贈送 3GB 流量,有效期 6 個月
IT之家從官方獲悉,“領航者相控陣”產(chǎn)品,可滿足中國內陸(含港澳臺)及部分近海區(qū)域接入使用。產(chǎn)品發(fā)布前完成全國除港澳臺、寧夏、上海、重慶外的所有省級行政區(qū)域的跑車實測,總里程近 20000 公里,歷時 2 個月,產(chǎn)品經(jīng)過 2 次迭代、調優(yōu)不斷完善,滿足更嚴苛的使用場景。
產(chǎn)品亮點
產(chǎn)品性能
采用電掃技術,實現(xiàn)波束的快速掃描,與傳統(tǒng)的機械掃描相比,能夠更快地改變波束指向,提高對目標的跟蹤,可以同時形成多個獨立波束,分別執(zhí)行搜索、識別、跟蹤。
抗干擾更強
相控陣的電子掃描特性使其具有更強的抗干擾能力,能夠在復雜的環(huán)境中保持性能?;鶐到y(tǒng)支持擴頻技術,有效解決終端小型化后導致的解調門限和包絡譜密度不達標問題
重量更輕
國內首款微型化民用相控陣衛(wèi)星終端,采用 TR 組件替代傳統(tǒng) BUC、LNB 等器件,大大減少設備重量,整機重量低至 2.26KG
尺寸更小
整機尺寸 263x238x42mm,便于收納、攜帶、安裝和單人背負
應用場景更廣泛
小型化、重量輕、低功耗等特點極大拓展應用場景,例如對衛(wèi)通設備尺寸、重量有嚴格限制的使用場景
兼容性更強
支持高軌衛(wèi)星和低軌衛(wèi)星通信;跟蹤算法、極化、切換算法;OTA 更新軟件后就可入網(wǎng)低軌衛(wèi)星星座享受高帶寬體驗;支持單北斗定位。
產(chǎn)品應用
陸地應用:
通過在車頂安裝相控陣衛(wèi)星通信終端,實現(xiàn)與衛(wèi)星之間的通信連接,保持在高速移動過程中衛(wèi)星追蹤,實現(xiàn)高速、高帶寬、高可靠性的網(wǎng)絡連接,高低軌衛(wèi)星都可使用。
通過車載網(wǎng)絡,將車輛內部的各個系統(tǒng)和設備連接起來,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。采用車載以太網(wǎng)、Wi-Fi 等技術,構建一個穩(wěn)定、可靠的互聯(lián)網(wǎng)絡,支持多種設備的接入和數(shù)據(jù)傳輸。
通過在車輛上安裝數(shù)據(jù)采集模塊,收集車輛的運行數(shù)據(jù),如速度、油耗、行駛軌跡等,通過衛(wèi)星鏈路上傳至云端進行分析和處理,為車輛的保養(yǎng)和維修提供參考和更加精準的車輛管理和服務。
海洋應用:
無人船:滿足海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源勘探、海洋調查與研究、海上救援、海洋設施巡檢、以及軍事方面的巡邏偵察,將視頻圖像信息(結合超級視頻壓縮設備)、物聯(lián)感知信息等數(shù)據(jù)實時回傳,監(jiān)控中心可實時掌握前端情況,并對采集的數(shù)據(jù)信息進行分析研究,進而進行指揮決策。
海上浮標:滿足海域監(jiān)測、水文氣象觀測、航道指示警示。將視頻圖像信息(結合超級視頻壓縮設備)、水文氣象信息等數(shù)據(jù)實時回傳,監(jiān)控中心可實時掌握前端情況,并可以將指示警示信息通過文字或語音等方式傳遞到前端顯示或喊話設備。
航空應用:
載重無人機應用:應急救災場景,通過載重物資投遞無人機快速到達指定地點進行應急物資投遞,基于光電吊艙設備實施回傳視頻數(shù)據(jù),實時掌握降落環(huán)境,確保非可視范圍安全降落。
巡檢、偵察無人機:滿足農(nóng)業(yè)、森林、沿海、邊防巡查。利用計算機視覺代替人工決策,結合深度學習技術對視場中的目標進行特征提取和分類,高效識別感興趣目標,有效增強無人機系統(tǒng)的自主性和智能化水平。通過超級視頻實時壓縮設備實時回傳目標信息,監(jiān)控中心可時掌握巡檢情況,輔助決策。